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　　《金融時報》報道截圖

　　報道稱，盡管美國內(nèi)政部工作人員普遍擔心：停飛無人機機隊將給美國政府造成大量時間和金錢成本，但內(nèi)政部還是做出了上述決定。而《金融時報》看到的文件顯示，多個部門的人員對停飛提議提出反對意見。

　　《金融時報》稱，美國內(nèi)政部長戴維•伯恩哈特尚未簽署最終政策，但報道援引了解其想法的人士表示，他正計劃停飛該機隊，并補充說，只有撲滅野火等緊急情況，可能還包括培訓情況，可以做“例外處理”。

　　雖然《金融時報》在報道中并未直接點名擬停飛的中國無人機品牌，但據(jù)公開報道稱，中國大疆（DJI）生產(chǎn)的無人機在全球民用無人機市場的占比高達70%，尚無法得知該決定將對大疆公司是否產(chǎn)生以及產(chǎn)生何影響。

　　無人機資料圖（來源：《金融時報》

　　《金融時報》援引美國官員的說法稱，美國政府一直在想辦法鼓勵開發(fā)一種純美國制造的無人機，但這可能需要數(shù)年時間。并且，幾家西方公司已經(jīng)承認，它們在消費者市場挑戰(zhàn)大疆的努力失敗了，部分原因是制造成本。

　　報道還說，美國內(nèi)政部使用無人機來撲滅野火，繪制地形圖以及監(jiān)測自然資源。

　　《金融時報》稱，大疆方面對美國內(nèi)政部這一計劃作出了回應。一位大疆發(fā)言人表示：“雖然我們尚未看到這項新政策的內(nèi)容，但是，鑒于缺乏可信的證據(jù)來支持針對無人機技術的一刀切的原產(chǎn)國限制，我們期待著對內(nèi)政部無人機項目全面評估結果進行認真研究。”

　　報道表示，美國內(nèi)政部機隊中，有121架無人機是大疆的產(chǎn)品。

　　這一計劃也遭到了美國多個部門的反對。《金融時報》獲得的文件顯示，包括美國魚類和野生動物管理局、地質調(diào)查局等在內(nèi)的多個部門的數(shù)十名工作人員對永久停飛中國產(chǎn)無人機的計劃表示反對。

　　美國魚類和野生動物管理局匯編的一份報告，概述了該局的工作已經(jīng)在多方面受到臨時禁令的影響。該局表示，已經(jīng)不再出動無人機監(jiān)測旨在減少野火發(fā)生的受控燃燒，以及幫助點數(shù)某些地區(qū)的動物數(shù)量。

　　地質調(diào)查局為內(nèi)政部準備的另一份文件，列出了該局工作人員使用無人機的8種不同方式，包括洪水響應、監(jiān)測農(nóng)業(yè)生產(chǎn)現(xiàn)場和為地震做準備等。一名工作人員警告稱：“無人機系統(tǒng)是唯一適合執(zhí)行這些任務的工具，它使我們能夠以載人飛機操作成本的一小部分進行高質量的地面觀測。”

　　美國土地管理局退休員工加里•鮑姆加特納則告訴《金融時報》，像他一樣依賴無人機來完成工作的人員普遍抱怨這種擔憂。“沒有無人機，我們往往不得不采用載人飛機，這要昂貴得多，而且對相關人員常常會有危險。”

　　這不是美國政府首次“出手”打壓中國產(chǎn)無人機。2018年5月，時任美國國防部副部長的沙納漢簽署備忘錄，以網(wǎng)絡安全漏洞為由，禁止軍方購買和使用所有商業(yè)市場現(xiàn)成的無人機。然而，2018年8月和11月完成的采購單顯示，美國海軍和空軍分別花費近19萬美元和近5萬美元，購買大疆制造的無人機。

　　此外，美國媒體獲得的一份備忘錄顯示，去年6月，五角大樓曾批準購買大疆無人機，用于“訓練行動”。

　　針對美國的所謂“安全質疑”，去年5月，大疆方面曾回應說，大疆一直以來高度重視信息安全問題，我們技術的安全性已經(jīng)在全球得到反復驗證，其中也包括美國政府和美國領先企業(yè)的獨立驗證。當用戶使用大疆的無人機或其他技術產(chǎn)品時，所生產(chǎn)、存儲和傳輸?shù)臄?shù)據(jù)都完全由用戶掌握。比利時“航空防御”網(wǎng)站認為，大疆無人機已經(jīng)打破美國對無人機技術和市場的壟斷，盡管美國政府和軍方指責其存在“間諜嫌疑”，但這些指責根本無法得到證實。